Abdeckung von über 98% des europäischen PKW-Bestands: Führender Erstausrüster MANN-FILTER und nationale Fertigungsspitze FILTORQ, vollsynthetische Motorenöle der neuesten Generation, organischer Kühlerfrostschutz und Werkstattsprays aus einer Hand.
Unterstützt durch Europas Spitzen-Erstausrüster MANN-FILTER und die Fertigungsstärke von FILTORQ schützen wir empfindliche Sensoren, Turbolader und Brennräume.
Funktion: Filtriert Rußpartikel und Metallabrieb bis zu 5 Mikrometer durch fortschrittliche synthetische Filtermedien.
Warum unverzichtbar: Sichert sofortigen Öldruckaufbau bei modernen Start-Stopp- und Hochdrehzahlmotoren; verhindert Mangelschmierung am Turbolader.
Funktion: Reinigt Ansaugluft von Straßenstaub, Sand, Ruß und Pollen mit einem Abscheidegrad von bis zu 99,7%.
Warum unverzichtbar: Optimierte Faltengeometrie senkt den Strömungswiderstand, sorgt für spontanes Ansprechverhalten und spart Kraftstoff.
Funktion: Absorbiert giftige Abgase (NOx, SO2), Ozon, Pollen, Schimmelsporen und mikroskopische PM2.5 Feinstaubpartikel.
Warum unverzichtbar: Lindert Allergiesymptome der Insassen, verhindert Schimmelbildung am Klimaverdampfer und Scheibenbeschlag.
Funktion: Beseitigt Rost, Sedimente und emulgiertes Wasser zuverlässig aus Direkteinspritz- und Hochdruck-Kraftstoffsystemen.
Warum unverzichtbar: Schützt mikroskopisch feine Injektordüsen vor Verkokung, verhindert innere Korrosion und Verbrennungsaussetzer.
Speziell formuliert für hubraumoptimierte Downsizing-Turbobenziner und moderne Voll- bzw. Plug-in-Hybrid-PKW. Vollsynthetische FILTORQ Motorenöle verhindern fatale LSPI-Schäden (Frühzündungen bei niedriger Drehzahl) und schonen Abgaspartikelfilter (DPF/OPF).
Sofortiger Schmierfilmaufbau beim schnellen Wechsel zwischen Elektro- und Verbrennungsmotor bei Toyota, Honda, Ford, Volvo und europäischen Hybrid-Modellen mit signifikant reduzierten CO2-Emissionen.
Die Viskosität Nr. 1 im Markt. Erfüllt offizielle Freigaben wie VW 504.00/507.00, MB 229.51/52, BMW Longlife-04 und Renault RN0720 für moderne Diesel-DPF und Otto-Partikelfilter (OPF/GPF).
Höchste thermische Beständigkeit zur Verhinderung von Ölverdampfung und Kompressionsverlust bei drehfreudigen Sportmotoren und Fahrzeugen über 150.000 km.
Hochleistungskühlmittel abgestimmt auf moderne PKW-Leichtmetallblöcke aus Aluminium-Magnesium-Legierungen, elektronische Thermostate und geregelte Wasserpumpen.
5 Jahre / 250.000 km Langzeitschutz: Silikat-, nitrit- und phosphatfreie Formulierung mit organischen Säuren zur Vermeidung von Kesselstein und Korrosion in Aluminiumkanälen.
Konzipiert für VW, Audi, Mercedes-Benz und BMW: Kombiniert organischen Säureschutz mit reaktiven Silikaten für hochbelastete Hochtemperatur-Motoren.
Für Graugussmotoren & klassische Kühler: Mit anorganischen Korrosionsinhibitoren angereichert für ältere Modellgenerationen und Messingkühlernetze.
Leistungsstarke technische Sprays und Additive, die täglich von Vertragswerkstätten und Mechatronikern bei der Inspektion eingesetzt werden.
Löst Bremsstaub, verharzte Fettreste und Schmutz an Sätteln und Scheiben sofort und rückstandsfrei. Eliminiert Quietschen und optimiert Bremsverzögerung.
500 ml HochdruckdoseBeseitigt Schimmel, Bakterien und modrige Gerüche in den Lüftungskanälen innerhalb von 10 Minuten für ein frisches, keimfreies Innenraumklima.
One-Touch SelbstauslöserDringt in festsitzende Radschrauben und Verbindungen ein. Beseitigt Quietschgeräusche an Türscharnieren, Schlössern und Schiebedachführungen dauerhaft.
Reibungsminderndes MoS2-AdditivEntfernt Verkokungen und Harzrückstände von den Injektorspitzen, stabilisiert den Leerlauf, verbessert das Ansprechverhalten und reduziert Abgase.
Für Benzin & Diesel geeignetİkiler Otomotiv beliefert Kfz-Werkstätten, Ersatzteilhändler und Mietwagenflotten mit allen Inspektionskomponenten in einer einzigen konsolidierten Lieferung. Sparen Sie Logistikaufwand und sichern Sie sich spürbare Margenvorteile.
Wir versorgen nationale und internationale Partner über unsere leistungsstarke Logistikinfrastruktur und enorme Sortimentstiefe.
Über 10.000 aktive Artikelnummern für neueste Elektro-/Hybridmodelle sowie bewährte PKW-Bestseller direkt abrufbereit.
Sorgfältig verpackter Expressversand am selben Werktag und verlässliche internationale Speditionspartner sichern termingenaue Lieferungen.
Direkte Herstelleranbindung und Hauptdistributions-Status garantieren erstklassige Margen zur Steigerung Ihrer Rentabilität.
Ganz gleich, welche Fahrzeugmarken Sie betreuen – unser erfahrenes Fachteam unterstützt Sie jederzeit beim präzisen Teileabgleich.
Wichtige technische Antworten für Fahrzeughalter, Kfz-Meister und Flottenbetreiber.
Motoröl-, Luft- und Innenraum-/Pollenfilter sollten im Rahmen der regulären Inspektion alle 10.000 bis 15.000 km (oder einmal im Jahr) getauscht werden. Kraftstofffilter werden gemäß Herstellervorgaben meist alle 20.000 bis 30.000 km gewechselt.
Moderne Turbobenziner und Hybridmotoren arbeiten mit engsten Passungstoleranzen und ständigen Motorneustarts. Synthetische 0W-20 und 5W-30 Öle schmieren Turbolader und Nockenwellen in Sekundenbruchteilen, verhindern zerstörerisches LSPI (Frühzündungen) und schützen Ottopartikelfilter (OPF).
Nein. Roter organischer OAT-Kühlerfrostschutz und klassischer blauer oder grüner anorganischer Frostschutz nutzen inkompatible Korrosionsschutzadditive. Ein Mischen führt zu chemischen Ausfällungen und Vergelung, was Kühlerkanäle verstopft und zur Motorüberhitzung führt.
Ja. Für ein hygienisch einwandfreies Ergebnis empfiehlt es sich, die Lüftungskanäle nach dem Ausbau des alten Filters mit dem Desinfektionsspray zu behandeln, bevor der neue Aktivkohle- oder biofunktionale Filter eingesetzt wird. So werden Keime und Pilze am Verdampfer vollständig beseitigt.
Kontaktieren Sie unser Vertriebsteam unter 444 2 151 oder per E-Mail an info@ikilerotomotiv.com unter Angabe von Fahrzeugmodell, Motorcode und Baujahr, um unverzüglich ein maßgeschneidertes Paketangebot zu erhalten.
